長年活躍してきた日本トランスオーシャン航空（JTA）のB737-400。2019年5月末の引退を前に行われた、ファイナルツアーに参加してきましたので、そのレポートです。 搭乗するのはJTA最後の737-400、JA8995。12時 40分頃、那覇空港21番スポットに入ってきました。 遊覧飛行1 … “Thanks -400 Final Tour (1)” の続きを読む
My.flightradar24
Flightradar24にフライトログ集計機能が追加されたので、過去の記録を掘り返して入力してみました。集計結果は次の通りです。459フライトもあったため、入力に相当時間がかかりました（笑） 日本付近が密集しているので、拡大したものはこちら。 詳細な集計結果をグラフで見ていきます。初めに利用空 … “My.flightradar24” の続きを読む
GSM132時間対応、などなど
先日より、気象庁全球モデル（GSM）の予測時間延長に対応したGPVの配信が開始されましたが、当サイトでも早速それに対応し、さらにいくつか変更を行いました。 GSMの132時間予測に対応 GSMのうち、初期時刻が00Z・06Z・18Zの予測時間が84時間から132時間に延長されたため、作図処理もそれに … “GSM132時間対応、などなど” の続きを読む
フライトログ 2017
2017年も残りわずか、ということで、恒例のフライトログをまとめてみました。 01/20 ANA301 名古屋（中部） → 那覇 B767-300 01/20 ANA308 那覇 → 名古屋（中部） B767-300 01/25 ANA717 名古屋（中部） → 札幌（千歳） B737-800 01 … “フライトログ 2017” の続きを読む
GSM極東域対応
数値予報GPVで公開中の天気図に追加・変更を行いました。 まず、全球モデル(GSM)では従来の日本周辺よりさらに広い、極東域の天気図を4種類追加。いずれも、気象庁から配信されるFAX天気図に準拠した要素を作画しています。 ・500hPa高度/渦度 ・500hPa気温/700hPa湿数 ・700hPa … “GSM極東域対応” の続きを読む